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產(chǎn)品名稱：     塔吊防碰撞系統(tǒng)                                                              型號：SENSM-TD-PZ一、SENSM-TD-PZ系統(tǒng)功能SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)主要功能包括塔吊之間的碰撞報(bào)警和塔吊區(qū)域保護(hù)兩個(gè)方面。1. 塔吊間碰撞報(bào)警（1）塔臂之間碰撞報(bào)警兩塔吊等高時(shí)，他們的塔臂之間（包括后臂）可能會發(fā)生相互碰撞，SENSM-TD-PZ可以在兩塔吊塔臂接近時(shí)發(fā)出報(bào)警信號，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作。（2）塔臂與塔身碰撞報(bào)警兩塔吊不等高時(shí)，低塔吊塔臂有可能與高塔吊塔身發(fā)生碰撞，SENSM-TD-PZ可在低塔吊塔臂接近高塔吊塔身時(shí)發(fā)出報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作。（3）塔臂與鋼絲繩碰撞報(bào)警兩塔吊不等高時(shí)，低塔吊塔臂有可能和高塔吊鋼絲繩發(fā)生碰撞，SENSM-TD-PZ可在低塔吊塔臂接近高塔吊鋼絲繩時(shí)發(fā)出報(bào)警，提醒司機(jī)謹(jǐn)慎操作。2.塔吊區(qū)域保護(hù)（1）塔臂區(qū)域保護(hù)可限制塔臂進(jìn)入某些特定區(qū)域，防止塔臂與建筑物、電線桿等靜止障礙物發(fā)生碰撞。（2）吊鉤區(qū)域保護(hù)可限制吊鉤進(jìn)入某些特定區(qū)域，防止鋼絲繩、吊鉤及所吊重物與特定物體發(fā)生碰撞或者重物追落到特定區(qū)域。二、SENSM-TD-PZ系統(tǒng)性能    與同類產(chǎn)品相比較，SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：   1、算法先進(jìn)，確保報(bào)警信號及時(shí)發(fā)出。    2、附加安裝，不改變塔吊原有線路和結(jié)構(gòu)，不會產(chǎn)生任何負(fù)面效果。    3、聲光提示，簡單便捷，既可及時(shí)提醒司機(jī)注意危險(xiǎn)又不會分散司機(jī)注意力。    4、集中管理，所有數(shù)據(jù)更改和參數(shù)調(diào)整都可以在監(jiān)控室完成而不需要上塔吊操作。    5、集中觀測，監(jiān)控室可以實(shí)時(shí)觀測各個(gè)塔吊上設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。    6、通信可靠，通信距離遠(yuǎn)，穿越障礙物能力強(qiáng)。    7、安裝拆卸方便，安裝過程對塔吊作業(yè)影響小。    8、塔上設(shè)備操作簡單，司機(jī)不需要修改任何數(shù)據(jù)，避免人為誤操作造成的故障。    9、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，占用駕駛室空間小，便于安裝和使用。    10、近200個(gè)成功案例近千臺設(shè)備的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，對產(chǎn)品性能、質(zhì)量提進(jìn)行了嚴(yán)格的考驗(yàn)，也為技術(shù)人員和安裝人員提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。    SENSM-TD-PZ系統(tǒng)主要性能如下：表2.1 SENSM-TD-PZ系統(tǒng)主要性能指標(biāo)參數(shù)指標(biāo)防碰網(wǎng)絡(luò)最大組網(wǎng)個(gè)數(shù)16臺通信范圍2KM（無障礙物）回轉(zhuǎn)測量范圍0-360°回轉(zhuǎn)測量精度小于0.6%幅度測量范圍0-100米幅度測量精度小于3%報(bào)警精度小于3米報(bào)警延時(shí)小于0.6秒三、SENSM-TD-PZ系統(tǒng)組成        一個(gè)完整的塔吊群防碰撞方案由SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)和EMS16塔吊群遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)兩個(gè)部分構(gòu)成，一套EMS16和2至16套SENSM-TD-PZ可以組成一個(gè)防碰撞網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各個(gè)塔吊可以相互防碰。SENSM-TD-PZ安裝于每一臺塔吊上用于塔吊運(yùn)行位置的測量和碰撞報(bào)警信號的產(chǎn)生，EMS16安裝于監(jiān)控機(jī)房用于塔吊防碰撞系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置、數(shù)據(jù)存儲以及狀態(tài)顯示。各個(gè)SENSM-TD-PZ之間以及它們與EMS16之間通過無線通信的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)交換從而各塔吊均可獲實(shí)時(shí)得周邊塔吊的運(yùn)行位置，即可以結(jié)合自身位置進(jìn)行計(jì)算，決定是否發(fā)出報(bào)警信號。        SENSM-TD-PZ以及EMS16系統(tǒng)的部件清單如表3.1和表3.2所示。序號名稱數(shù)量1防碰撞報(bào)警主機(jī)一臺2回轉(zhuǎn)傳感器一臺3幅度傳感器（幅度）一臺4連接線一套5安裝支架一套表3.1SENSM-TD-PZ塔吊群智能防碰撞系統(tǒng)部件清單序號名稱數(shù)量1EMS16主機(jī)一臺2天線一套3連接電纜一套表3.2 EMS16系統(tǒng)的部件清單四、部分設(shè)備實(shí)物圖 

名稱：建筑機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)版本：VER2014.06一、物聯(lián)網(wǎng)的概念及意義物聯(lián)網(wǎng)（Internet of things）的定義在中國是1999年提出來的，當(dāng)時(shí)稱之為傳感器網(wǎng)絡(luò)，即為通過射頻識別(RFID)、紅外感應(yīng)器、全球定位器、各種傳感器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物體與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)?！拔锫?lián)網(wǎng)”概念的問世打破了之前的傳統(tǒng)思維，過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施分開。而物聯(lián)網(wǎng)將機(jī)場、建筑物、公路等等與電纜、芯片、寬帶等IT系統(tǒng)關(guān)聯(lián)起來使之具備了數(shù)據(jù)“靈魂”，使事物數(shù)字化，在這之上的經(jīng)濟(jì)管理、生產(chǎn)運(yùn)行、管理乃至個(gè)人生活都在這個(gè)巨大的網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行。物聯(lián)網(wǎng)可分三層：感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層。感知層，是物聯(lián)網(wǎng)的皮膚和五官識別物體，采集信息；網(wǎng)絡(luò)層，是物聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)中樞和大腦信息傳遞和處理；應(yīng)用層，是物聯(lián)網(wǎng)的“分工”與行業(yè)需求結(jié)合，實(shí)現(xiàn)廣泛智能化。在2009年8月7日，國務(wù)院總理溫家寶在無錫物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)研發(fā)中心視察并發(fā)表重要講話，表示中國要抓住機(jī)遇，大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是需要將物與物連接起來并且進(jìn)行更好的控制管理，這一特點(diǎn)決定了其發(fā)展必將會隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和需求而催生出更多的應(yīng)用。 二、建筑起重機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心組成中國建筑工地的施工生產(chǎn)主要由各種建筑機(jī)械和勞務(wù)工人配合管理完成，而其中塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)等是現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑最重要的施工機(jī)械之一。建筑起重機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心其實(shí)就是對塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)等的施工進(jìn)行安全防護(hù)及監(jiān)管，通過對其重要參數(shù)進(jìn)行信息化的采集、數(shù)字化的管理，來保障施工安全生產(chǎn)，避免機(jī)械故障、危險(xiǎn)操作、錯(cuò)誤指揮、信息不透明等原因造成的各種機(jī)械事故。并提供給職能部門重要數(shù)據(jù)，方便規(guī)范管理，有力地保障人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。建筑起重機(jī)安全管理系統(tǒng)就是建筑工地物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一種具體應(yīng)用。SENSM-QZJ塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)與IMS2012起重機(jī)安全管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合構(gòu)成完整的建筑起重機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?？梢詫⒁粋€(gè)行政區(qū)域所管轄的在冊塔機(jī)進(jìn)行產(chǎn)權(quán)備案、安裝告知、使用登記、頂升、拆卸、保養(yǎng)記錄，對塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控和管理，并能夠?qū)崟r(shí)顯示交叉作業(yè)運(yùn)行圖和實(shí)時(shí)參數(shù)的獲取及顯示，統(tǒng)計(jì)分析起重機(jī)械運(yùn)行過程的報(bào)警與故障，并可進(jìn)行任意歷史運(yùn)行的記錄的錄像及回放，方便監(jiān)管職能部門管理，極大地提高了塔機(jī)安全管理效率，并最大程度保障了塔機(jī)作業(yè)安全。三、部分截圖登陸窗口塔機(jī)管理窗口工程塔機(jī)窗口塔機(jī)監(jiān)控窗口地圖管理